شهردار و معاونان شهرداری همدان با بازدید میدانی از پروژه‌های شاخص شهری از جمله مجتمع سینا، پارک دوست‌دار کودک و پارکینگ آقاجانی‌بیگ، بر گام‌های استوار مدیریت شهری در توسعه زیرساخت‌ها، ارتقای خدمات عمومی و توجه ویژه به فضاهای انسانی و کودکان تأکید کردند. این اقدامات با اختصاص 43 درصد از بودجه سال 1404 به پروژه‌های عمرانی و بهره‌گیری از فناوری‌های نوین حمل‌ونقل و کنترل ترافیک، همدان را به شهری پیشرو در حوزه هوشمندسازی خدمات و محیط زندگی بهتر برای شهروندان تبدیل کرده است.
تور رسانه‌ای و نشست خبری شهردار همدان روز سه‌شنبه با بازدید میدانی از چند پروژه برگزار شد.
شهردار همدان در این بازدیدها با قدردانی از تلاش‌های خبرنگاران در بازتاب اخبار مدیریت شهری، گفت: خبرنگاران همواره بازوی اصلی شهرداری در اطلاع‌رسانی خدمات به شهروندان بوده‌اند و نقش ارزشمندی در آگاهی‌بخشی به جامعه ایفا می‌کنند.
سیدمسعود حسینی از برگزاری مناقصه پروژه تالار قرآن به‌عنوان یکی از بزرگ‌ترین مناقصه‌های فرهنگی شهر یاد کرد و افزود: اجرای این پروژه می‌تواند پاسخگوی بخشی از نیازهای فرهنگی شهروندان باشد و شهرداری تلاش دارد با مشارکت دستگاه‌های مرتبط، آن را هرچه سریع‌تر به مرحله بهره‌برداری برساند.
وی همچنین به تفاهم اخیر شهرداری با دانشگاه بوعلی‌سینا اشاره کرد و گفت: براساس این تفاهم، بخشی از رودخانه واقع در محدوده دانشگاه با حفظ محیط زیست و اصول زیست‌محیطی، به یک مجموعه گردشگری تبدیل خواهد شد که می‌تواند به توسعه پایدار شهری و رونق گردشگری همدان کمک کند.
* 43 درصد بودجه شهرداری صرف پروژه‌های عمرانی می‌شود
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان نیز با ارائه گزارشی از عملکرد عمرانی شهرداری، گفت: حوزه عمرانی یکی از بخش‌های مهم و اثرگذار مدیریت شهری بوده و براساس ظرفیت‌های مالی و اجرایی موجود، اقدامات خوبی در شهر انجام شده که می‌توان عملکرد شهرداری را قابل دفاع دانست؛ هرچند تا نقطه مطلوب فاصله داریم.
وحید علی‌ضمیر سپس با اشاره به بودجه امسال شهرداری همدان، اظهار کرد: کل بودجه سال 1404 شهرداری همدان پنج هزار و 681 میلیارد تومان است که از این میزان، حدود دو هزار و 750 میلیارد تومان، معادل 43 درصد به بخش عمرانی اختصاص یافته است. این درحالی بوده که نسبت مصوب در سازمان شهرداری‌ها و وزارت کشور 60 درصد جاری و 40 درصد عمرانی است؛ بنابراین سهم بودجه عمرانی شهرداری همدان بیشتر از میانگین کشوری است.
وی در ادامه تصریح کرد: شهرداری همدان در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک نیز اقدامات جدی و اثرگذاری انجام داده است. نصب و راه‌اندازی 33 دوربین ثبت تخلف و کنترل سرعت در دو سال اخیر، اجرای طرح زوج و فرد و طرح محدودیت تردد در محدوده مرکزی شهر، ازجمله این اقدامات بوده که نقش مهمی در کاهش تصادفات ایفا کرده است. به همین دلیل، شهر همدان در سال گذشته موفق به کسب رتبه سوم کشور در کاهش تلفات حوادث رانندگی شد.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان با اشاره به بهره‌گیری از ظرفیت شرکت‌های دانش‌بنیان بومی برای نگهداری و توسعه سامانه‌های هوشمند ترافیکی، اظهار کرد: امروز همدان به‌عنوان یکی از شهرهای پیشرو در حوزه هوشمندسازی شناخته می‌شود؛ این روند باید ادامه یابد تا کیفیت خدمات شهری بهبود یابد و رضایت شهروندان افزایش پیدا کند.
علی‌ضمیر همچنین از پروژه‌های پیاده‌راه‌سازی به‌عنوان یکی از نقاط قوت مدیریت شهری یاد کرد و افزود: پیاده‌راه بوعلی به‌عنوان یک افتخار برای همدان همچنان درحال توسعه است. علاوه‌بر آن، خیابان پاستور، خیابان باباطاهر و سایر معابر اصلی نیز در قالب طرح‌های انسان‌محور بازطراحی و اجرا شده‌اند؛ هرچند در برخی پروژه‌ها مانند محدوده میدان امام (ره) مشکلات میراثی باعث تأخیر در انجام کار شد، اما اکنون فعالیت به روال عادی بازگشته و پیمانکاران فعال هستند.
وی ادامه داد: شهرداری همدان در مناطق مختلف شهر ازجمله اسلامشهر، شهرک الوند و شهرک مدرس نیز پروژه‌های پیاده‌راه‌سازی را به‌صورت مستمر دنبال کرده و این روند بدون وقفه ادامه یافته است.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان در بخش دیگری از سخنانش به توسعه فضای سبز اشاره کرد و گفت: یکی از اقدامات مهم در این حوزه، مکانیزه کردن آبیاری پارک‌ها و فضاهای سبز است. این اقدام ضمن جلوگیری از هدررفت منابع، باعث کاهش ترافیک ناشی از حضور تانکرهای آب‌رسان در سطح شهر نیز شده و تأثیر چشمگیری در ارتقای کیفیت محیط شهری داشته است.
* توسعه فضای سبز، مکانیزه‌سازی آبیاری و ارتقای زیرساخت‌های عمرانی
وی در ادامه افزود: همدان اکنون دارای دومین مخزن بتنی بزرگ برای آبیاری فضای سبز است که با پیشرفت فیزیکی 70 درصد درحال تکمیل بوده و به‌زودی به بهره‌برداری خواهد رسید؛ این پروژه در شرایط محدودیت منابع آبی، اقدامی اثرگذار و ضروری برای مدیریت پایدار منابع محسوب می‌شود.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان اعلام کرد: سال گذشته منطقه دو همدان به‌صورت آزمونه زیر پوشش شبکه کامل آبیاری مکانیزه قرار گرفت و اکنون در خیابان‌هایی مانند بلوار فاطمیه، خرمرودی و اعتمادیه این شبکه درحال اجرا است؛ همچنین تاکنون حدود 15 مخزن 30 هزار لیتری در نقاط مختلف شهر خریداری و نصب شده که در بهره‌وری آبیاری نقش مهمی دارد.
علی‌ضمیر به موضوع احداث پارک‌ها نیز اشاره کرد و گفت: یکی از پروژه‌های شاخص، طراحی و احداث پارکی ویژه کودکان با نیازهای خاص است که برای نخستین‌بار در شهر همدان اجرا شده؛ این اقدام گامی مهم برای ایجاد عدالت شهری و افزایش دسترسی همه گروه‌های اجتماعی به خدمات شهری است.
وی همچنین از نوسازی زیرساخت‌های آسفالت شهر خبر داد و اظهار کرد: با خرید یک کارخانه آسفالت 160 تُنی جدید، ظرفیت تولید آسفالت شهرداری افزایش یافته؛ این درحالی است که با وجود محدودیت در تأمین قیر، تولید آسفالت با جدیت ادامه دارد. (قیمت تمام‌شده هر تُن آسفالت درحال حاضر حدود چهار تا چهارونیم میلیون تومان است.)
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان همچنین با اشاره به بهره‌برداری و آغاز چند پروژه نیمه‌تمام، بیان کرد: شهرداری همدان با وجود محدودیت منابع، تلاش کرده پروژه‌های عمرانی و خدماتی را به‌صورت شبانه‌روزی پیش ببرد؛ اطلاع‌رسانی و همراهی رسانه‌ها در این مسیر می‌تواند به ایجاد امید در جامعه کمک کند و اثرگذاری خود را در بهبود کیفیت زندگی شهری نشان دهد.
* مجتمع سینا، پروژه‌ای شاخص در قلب همدان
علی‌ضمیر سپس در بازدید از مجتمع سینا با اشاره به تکمیل این پروژه، گفت: مجتمع سینا یکی از پروژه‌های مهم و اثرگذار شهری بود که اتمام آن به‌دلیل مشکلات حقوقی و تغییر پیمانکار، سال‌ها به تأخیر افتاده بود. خوشبختانه با تعیین تکلیف نهایی و واگذاری آن به یک پیمانکار بومی، این طرح در کوتاه‌ترین زمان ممکن به سرانجام رسید و امروز به بهره‌برداری رسیده است.
وی خاطرنشان کرد: این مجتمع با زیربنایی نزدیک به 13 هزار متر مربع، شامل 163 واحد تجاری و 31 واحد اداری است. هم‌اکنون سازمان عمران شهرداری در این مجموعه مستقر و تمام واحدهای تجاری و اداری تحویل داده شده است؛ بخش عمده‌ای از مغازه‌داران نیز استقرار یافته‌اند و فعالیت خود را آغاز کرده‌اند.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان درباره ویژگی‌های خاص این پروژه تصریح کرد: مجتمع سینا دارای طراحی متفاوت و منحصربه‌فردی است که مشابه آن در شهر همدان کمتر دیده می‌شود. یکی از بخش‌های ویژه آن، مجموعه رستوران در طبقه منفی دو است که درحال تکمیل بوده و پیش‌بینی می‌شود ظرف یک ماه آینده به بهره‌برداری برسد.
علی‌ضمیر در پایان این بازدید تأکید کرد: تمامی واحدهای مجتمع سینا واگذار شده و هیچ واحدی بدون متقاضی باقی نمانده است. این پروژه به‌دلیل موقعیت مکانی و کیفیت ساخت، می‌تواند به یکی از نقاط شاخص و اثرگذار تجاری و اداری همدان تبدیل شود.
* خیابان باباطاهر با وجود چالش‌های میراثی، تکمیل می‌شود
وی سپس در بازدید از خیابان باباطاهر گفت: این پروژه از سال گذشته آغاز شد و در همان مراحل اولیه حفاری برای انتقال کابل‌های برق، به‌دلیل مسائل میراثی با توقف و چالش‌های جدی مواجه شد؛ در بخشی از مسیر گودبرداری تا عمق هشت متر انجام شد که باعث ترک‌خوردگی شد و احتمال ریزش داشت که برای جلوگیری از حادثه، شهرداری در زمستان سال گذشته به‌صورت شبانه عملیات پایدارسازی دیواره‌ها را انجام داد.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان ادامه داد: براساس بررسی‌های میراث فرهنگی، در این محدوده آثاری از دوره‌های تاریخی اشکانی و ساسانی کشف شد که الزاماً باید در قالب یک موزه شهری حفظ و به نمایش گذاشته شود. در ابتدا طرحی با ساخت یک گنبد هرمی‌شکل به ارتفاع 1.70 متر ارائه شد که با نقدهای جدی مواجه بود؛ نهایتاً حدود یک ماه قبل طرح اصلاحی به شهرداری ابلاغ شد که براساس آن این فضا با همان ابعاد 5.5 در 23 متر اما به‌صورت مسطح، اجرا می‌شود.
وی در پایان این بازدید با اشاره به اقدامات شهرداری، افزود: بخش‌هایی که برعهده شهرداری بود، ازجمله سنگ‌کاری سمت ساختمان کمیته امداد، مدت‌ها است تکمیل شده، اما بخش‌هایی که نیازمند هماهنگی با میراث بود، باعث وقفه در کار شد؛ اکنون پیمانکار براساس طرح اصلاح‌شده مشغول به کار است و امیدوارم تا پیش از آغاز بارندگی، عملیات اجرایی این پروژه به مرحله نهایی برسد.
* پارکینگ آقاجانی‌بیگ همدان در مراحل پایانی
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان در ادامه در بازدید از روند تکمیل پروژه پارکینگ آقاجانی‌بیگ اعلام کرد: این پروژه که شامل هفت واحد اداری و یک واحد دو هزار متر مربعی تجاری است، درمجموع دو هزار و 465 متر مربع زیربنا دارد. سازه شامل پنج طبقه واحدهای تجاری، یک طبقه واحدهای اداری و پنج طبقه پارکینگ بوده و پشت بام نیز با طراحی ویژه به رمپ خودرو مجهز شده است؛ ظرفیت این پارکینگ 531 خودرو است و در زمره بزرگ‌ترین پارکینگ‌های شهری قرار می‌گیرد.
علی‌ضمیر با اشاره به مشکلات گذشته این طرح و اختلافات مالی با پیمانکار سابق، افزود: وقتی پیمانکار جدید کار را تحویل گرفت، میزان پیشرفت فیزیکی پروژه کمتر از 60 درصد بود، اکنون با تلاش‌های انجام‌شده، نما به‌طور کامل به پایان رسیده و واحدهای اداری تقریباً آماده تحویل هستند؛ بخش تجاری و تأسیسات نیز در مراحل تکمیلی قرار دارند. تنها در بخش برق این پروژه حدود 20 میلیارد تومان هزینه شده است.
وی اظهار کرد: نقش منطقه دو شهرداری و پیگیری‌های مدیر منطقه در اتمام این پروژه بسیار مؤثر بود و براساس برنامه‌ریزی صورت‌گرفته، احتمال بهره‌برداری کامل از کل پروژه شامل بخش‌های اداری، تجاری و پارکینگ، وجود دارد؛ اما حتی درصورت تأخیر در تحویل برخی بخش‌ها، بهره‌برداری از پارکینگ قطعاً در اولویت است تا شهروندان بتوانند از آن استفاده کنند.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان در پایان این بخش از بازدید گفت: قرارداد فاز دوم این طرح به ارزش 145 میلیارد تومان منعقد شد و با توجه به تعدیلات و افزایش هزینه‌ها، پیش‌بینی می‌شود مجموع هزینه اجرای پروژه به بیش از 300 میلیارد تومان برسد.
* تمرکز بر اصلاح هندسی و توسعه فضاهای تفریحی
وی در جریان بازدید از پروژه تعریض بلوار بهشت که اکنون بیش از 90 درصد پیشرفت دارد نیز مطرح کرد: دسترسی از بلوار شاهد به میدان امام حسین (ع) به‌صورت یک مسیر راستگرد یا دوربرگردان استاندارد طراحی شده، به‌طوری که خودروها می‌توانند با رعایت این مسیر به بلوار بهشت برسند؛ این روش مشابه پروژه‌های اصلاح هندسی دیگر در بلوار مطهری و ورودی شهرک مدنی است.
علی‌ضمیر درخصوص هزینه‌های این پروژه نیز بیان کرد: حدود 14 میلیارد تومان صرف اصلاح هندسی و شبکه آب‌های سطحی و 10 میلیارد تومان نیز صرف جابه‌جایی تیرهای برق شده است.
وی به پروژه پارک و مجموعه تفریحی خضریان نیز اشاره کرد و گفت: بخشی از این زمین به فضای سبز و عمومی اختصاص یافته و مجموعه‌ای کامل از امکانات تفریحی شامل پارک 12 هزار متر مربعی، سرویس‌های بهداشتی آماده بهره‌برداری، زمین پینت‌بال و مجموعه اسب‌سواری ایجاد شده است.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان در پایان این بازدید درباره موج‌های آبی شهر همدان نیز توضیح داد: این مجموعه با طراحی استاندارد و جذاب، پس از رفع موانع فنی و تأمین انشعابات آب، در مراحل پایانی آماده‌سازی است و شهروندان همدان می‌توانند به‌زودی از آن استفاده کنند.
* پیشرفت پروژه‌های فرهنگی، ورزشی و اصلاح معابر در منطقه 3
علی‌ضمیر در بازدید از فرهنگ‌سرای کسب‌وکار ولایت و مجموعه‌های فرهنگی و ورزشی منطقه سه نیز گفت: این منطقه شامل سه پروژه مجزا است: فرهنگ‌سرای کسب‌وکار با یک‌هزار و 200 متر مربع زیربنا، فرهنگ‌سرای فرهنگی با دو هزار متر مربع زیربنا و سالن ورزشی شهیدبشیری.
وی افزود: پس از وقفه کوتاه، اجرای سالن ورزشی از سر گرفته شد و سقف و دیوارها کامل شده‌اند و هم‌اکنون در فاز نازک‌کاری و بتن نهایی کف قرار دارد. این سالن برای ورزش‌های رزمی و غیر توپی طراحی شده و شامل سالن‌های مجزا برای خانم‌ها و آقایان، سرویس‌های بهداشتی، دوش، حمام، رختکن و بوفه است؛ زیربنای این مجموعه نزدیک به دو هزار متر مربع در دو طبقه بوده و بودجه‌ای معادل 40 میلیارد تومان برای تکمیل آن درنظر گرفته شده است.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان در مورد بلوار قدر و بلوار سرداری نیز توضیح داد: در بلوار قدر، اتصال خیابان اصلی منطقه خضر به سه‌راهی ایجاد شد و دال‌های ترافیکی پیشین که شرایط مناسبی برای سواره نداشتند، جمع‌آوری و جایگزین شدند. مسیر جدید 300 متر طول دارد و زیرسازی و بتن‌ریزی آن انجام شده که به‌زودی آسفالت خواهد شد؛ تمام کارها مطابق با طرح تفصیلی انجام شده است. در بلوار سرداری نیز انتقال حدود 40 مغازه که منظر شهری را تخریب کرده بودند، به مجتمع الماس غرب انجام شد.
علی‌ضمیر گفت: این اقدام ضمن سامان‌دهی ورودی شهر، موجب بهبود وضعیت ترافیک در مسیرهای پُررفت‌وآمد ازجمله مسیر برگشت اربعین شد. آزادسازی مسیر به طول یک‌هزار و 300 متر و عرض هفت متر نیز با تلاش جهادی همکاران منطقه سه انجام شد و ظرفیت ترافیکی بلوار افزایش یافت.
وی در پایان این بازدید اشاره کرد: برخی بخش‌های مسیر به‌دلیل وجود درختان و تیرهای برق به‌صورت موقت به‌عنوان روپوش سبز حفظ شده‌اند؛ در آینده این بخش‌ها نیز به ظرفیت معابر اضافه خواهند شد تا تمامی مسیر مطابق طرح تفصیلی کامل شود.
* تکمیل مخزن 1000 متر مکعبی و تقویت زیرساخت آب فضای سبز
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان سپس در بازدید از پروژوه مخزن لوناپارک نیز گفت: این سومین مخزن تأمین آب فضای سبز شهر همدان است، پیش از این دو مخزن دیگر احداث شده بود که مخزن اول در تقاطع فرهنگیان و مخزن دوم در پارک 48 هکتاری ارم قرار دارد؛ مخزن فعلی دارای یک‌هزار متر مکعب ظرفیت و ابعاد آن 25 در 15 متر با ارتفاع تقریبی چهار متر است.
علی‌ضمیر توضیح داد: مخزن به دو بخش تقسیم شده و کاملاً دفنی است تا آب فضای سبز در فصول مختلف سال تأمین شود؛ دیوارهای جانبی آن نیز برای حفظ درختان و معابر اطراف، اجرا شده است.
وی با این بیان که پروژه‌های سیل‌بند شرقی در منطقه رسالت با موفقیت اجرا شدند، به پروژه‌های آب‌های سطحی و سیل‌بند غربی همدان نیز اشاره کرد و گفت: با توجه به سیلاب‌های شدید سال‌های گذشته، مسیر جدید جمع‌آوری آب‌های سطحی از تپه عباس‌آباد تا دانشگاه صنعتی و ورود به رودخانه منوچهری طراحی و قرارداد خرید لوله‌ها با مبلغ 25 میلیارد تومان، بسته شده است.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان تأکید کرد: اجرای این پروژه‌ها به‌ویژه مخزن جدید و شبکه جمع‌آوری آب‌های سطحی، به کاهش بحران آب و مدیریت بهینه فضای سبز و آب‌های سطحی در همدان کمک خواهد کرد که مراحل اجرایی آن آغاز شده است.
* پارک دوست‌دار کودک محصولی برای خانواده‌ها
علی‌ضمیر در بازدید از پروژه پارک دوست‌دار کودک نیز توضیح داد: این پارک به مساحت یک هکتار (10 هزار متر مربع) بوده و پیش از این کاربری دیگری داشته، اما با تصمیمات جدید، تبدیل به فضایی ویژه برای کودکان شده است؛ این پارک شامل سرویس بهداشتی، اتاق بازی، سکویی برای نصب تجهیزات بازی و مخزن آب 100 متر مکعبی جهت تأمین نیازهای فضای سبز است.
وی افزود: مسیرهای پارک ایمن‌سازی شده و دارای رمپ برای دسترسی آسان کودکان با نیازهای ویژه است. همچنین این پارک فضای برای خانواده‌ها بوده تا بتوانند به‌راحتی از امکانات آن بهره‌برداری کنند.
معاون امور زیربنایی و حمل‌ونقل شهری شهرداری همدان با این بیان که قرارداد نخست این پروژه به اتمام رسیده، قرارداد دوم با پیمانکار جدید درحال اجرا بوده و هدف این است که پروژه تا پایان سال جاری تکمیل و آماده بهره‌برداری شود، سخنان خود را به پایان برد.
* پروژه پارکینگ آقاجانی‌بیگ در آستانه افتتاح
مدیر منطقه دو شهرداری همدان نیز در ادامه با اشاره به اهمیت تکمیل پروژه پارکینگ آقاجانی‌بیگ، اظهار کرد: این طرح از پروژه‌های بزرگ و حساس شهر است که به‌ویژه ازنظر منابع مالی با چالش‌هایی همراه بود؛ خوشبختانه با ورود پیمانکار جدید و رفع موانع، اکنون شاهد پیشرفت چشمگیر کار هستیم.
حجت کریمی‌جاوید افزود: این پروژه به‌صورت مشارکتی و تعادلی تعریف شده و پیمانکار جدید در مدت یک‌سال و نیم با صرف اعتباری نزدیک به 200 میلیارد تومان، موفق شده پروژه را به مراحل پایانی برساند؛ طبق برنامه‌ریزی‌ها، این پارکینگ ظرف دو ماه آینده به بهره‌برداری می‌رسد.
وی با تأکید بر موقعیت ویژه این پروژه در قلب شهر، ادامه داد: با توجه به محدودیت‌های ترافیکی و اجرای طرح‌های پیاده‌راه در مرکز همدان، پارکینگ آقاجانی‌بیگ نقش کلیدی در سامان‌دهی تردد و دسترسی به مرکز شهر خواهد داشت.
مدیر منطقه دو شهرداری همدان تصریح کرد: یکی از دغدغه‌های شهروندان طولانی شدن زمان اجرای پروژه‌ها است که متأسفانه ذهنیت منفی در برخی موارد ایجاد می‌کند؛ اما خوشبختانه درخصوص پارکینگ آقاجانی‌بیگ، با جدیت مدیریت شهری و پیمانکار، کار درحال اتمام است و مردم به‌زودی از مزایای آن بهره‌مند خواهند شد.
* انجام جداره‌سازی‌ها بدون اتکا به منابع بیرونی و کاملاً رایگان
معاون بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری همدان نیز در بازدید از پروژه جداره‌سازی پیاده‌راه بوعلی با تأکید بر اهمیت این اقدامات، گفت: تمام هزینه‌های مربوط به جداره‌سازی در بافت تاریخی و تجاری شهر، صرفاً از منابع داخلی شهرداری تأمین شده و هیچ حمایتی از سوی نهادهای بین‌المللی مانند یونسکو یا سایر سازمان‌ها دریافت نشده، این خدمات به‌صورت کاملاً رایگان به کسبه و شهروندان ارائه شده است.
محمد امیدقانع افزود: در این پروژه‌ها صرفاً به کارهای سطحی بسنده نشده، بلکه اقدامات اساسی و ساختاری صورت گرفته است؛ به‌گونه‌ای که در برخی نقاط دیوارهای فرسوده به‌طور کامل تخریب و دیوارهای جدید احداث شده‌اند. همچنین نماها با آجرکاری اصولی و هماهنگ اجرا و تابلوهای تجاری نیز با پس‌زمینه‌های یکسان و طراحی مشترک سامان‌دهی شده‌اند تا جلوه‌ای منظم و زیبا به محیط ببخشند.
وی با اشاره به روند اجرای پروژه‌ها، توضیح داد: از ورودی کوچه نیلی تا کوچه بیمه بخشی از کار باقی مانده و پیمانکار درحال فعالیت است. ورودی راسته زغالی در خیابان اکباتان نیز به‌طور کامل بازسازی شده و حتی در برخی موارد مانند یک رستوران قدیمی، دیوارها و ستون‌ها تخریب و به‌صورت ایمن و استاندارد بازسازی شده است.
معاون بازآفرینی فضاهای شهری شهرداری همدان ادامه داد: شهرداری همدان در این زمینه خطر بزرگی کرده و به‌جرأت می‌توان گفت کار بازآفرینی در همدان با این کیفیت و سبک، حتی در شهرهای بزرگی مانند تهران، شیراز یا تبریز هم مشابهی ندارد؛ این اقدامات براساس مطالعات دقیق و با تکیه بر اصالت بناها صورت گرفته است، به‌گونه‌ای که گاه تصاویر تاریخی سال 1335 مبنای بازآفرینی قرار گرفته تا هویت اصلی جداره‌ها احیا شود.
امیدقانع با تأکید بر دشواری این نوع پروژه‌ها، تصریح کرد: این کارها با پروژه‌های عمرانی معمول بسیار متفاوت بوده و سرعت اجرا پایین‌تر است، زیرا باید با نهایت دقت و ظرافت انجام شوند؛ ضمن اینکه همکاری کسبه به‌دلیل فعالیت اقتصادی آن‌ها، محدود است، اما با وجود این شرایط، سه فاز از پروژه به پایان رسیده و کار همچنان ادامه دارد.
وی در پایان سخنانش خاطرنشان کرد: بازآفرینی شهری در همدان یک پروژه صرفاً عمرانی نیست، بلکه اقدامی فرهنگی، تاریخی و هویتی است که در کنار بهبود منظر شهری، می‌تواند به رونق اقتصادی و جذب گردشگر نیز کمک کند.